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科技先生5月7日讯,昨晚,定位高端电动汽车品牌的高合汽车,被汽车博主“李老鼠说车”爆料出疑似泄露车主隐私的情况,引发了关于“车车互联”功能完整体验的讨论。

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根据视频内容显示,只要车辆在联网的状态下,高合汽车旗下的车辆在行车记录仪界面点击一个按钮,会出现一个展示其他车主头像、昵称等信息的列表,任意点击一个头像,即可直接加载该车主的行车记录仪画面。

针对此事,有网友发表评论质问:“这,不犯法吗?”,也有网友明确指出:“泄露个人信息了。”还有网友调侃称:“设计这个功能的工程师大概是跟高合有仇。”

有用户认为,高合汽车行车记录仪可通过车主互联接收其他高合车辆信号,读取行车记录仪内容,存在信息安全隐患。

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今日,高合汽车官方回应称,该微博提到的功能属于车队出行、车路协同系统的组成部分,出厂时默认关闭,需用户在车辆上电后,打开设置中的功能选项,并通过二次确认隐私条款弹窗才能开启。车辆下电后该功能无法启用,也无法远程开启。

高合汽车强调,此功能在开发之初就充分考虑到了用户隐私的保护,并设置了多种保护及确认措施,无任何存储。不存在泄露用户隐私。

但值得注意的是,高合汽车在回应中还提到,“车车互联”功能目前根据国家最新法律的要求正在更新。

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对于这样的声明,部分网友也在高合汽车的官微下继续留言质疑:

“所以你们是根据用户的什么需求弄出了这个功能?在车队中那实现什么?”

“他为啥能看到陌生人的记录?车队协同也只能看到车队里的人”

“这就是侵犯隐私,还拒不认错,不知悔改!”

“不建议有,也没必要”

对于这些质疑,高合汽车目前还没有做出后续的回应。

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据腾讯汽车联系北京权佑律师事务所林丽鸿律师介绍说,行车记录仪采集的车辆数据包括两方面内容,一方面,采集的车辆的行踪轨迹、音频、视频,这部分是敏感个人信息,一旦泄露或者非法使用,可能导致车主、驾驶人、乘车人、车外人员等受到歧视或者人身、财产安全受到严重危害。

另一方面,采集车外的人脸信息、车牌信息等车外视频、图像数据,这部分属于重要数据,一旦遭到篡改、破坏、泄露或者非法获取、非法利用,可能危害国家安全、公共利益或者个人、组织合法权益。

林丽鸿介绍说,根据法律规定,汽车数据处理活动的主体,只限于特定的组织并不包括个人。汽车制造商、零部件和软件供应商、经销商、维修机构以及出行服务企业等组织在汽车数据处理时,需要严格遵守《网络安全法》、《数据安全法》等法律行政法规的规定进行,应当坚持“四个原则”即车内处理原则、默认不收集原则、精度范围适用原则、脱敏处理原则。

“汽车供应商、软件提供商将采集的汽车数据传输、公开给车外其他个人或组织,应当按照法定主体、履行法定程序以及符合法定用途的前提下进行,对于这种向不特定社会公众公开车辆行驶数据的行为,已违反《汽车数据安全管理若干规定》,有关部门有权按照《网络安全法》、《数据安全法》等法律、行政法规的规定进行处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。”林丽鸿如此表示。

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公开资料显示,高合汽车是由丁磊在2017年12月创办的电动汽车公司,母公司名叫华人运通技术有限公司。丁磊毕业于复旦大学原子核工程专业(本科)和复旦大学固体物理学专业(研究生),他曾担任上汽集团副总裁、上海通用汽车有限公司总经理。

2015年9月,贾跃亭曾公开宣布丁磊加盟,担任乐视超级汽车的联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。

不过在2017年3月,丁磊选择离开乐视,此后创办了华人运通,做起了高端电动汽车品牌高合汽车。

2019年,华人运通与江苏悦达集团、东风悦达起亚汽车有限公司达成全面合作,实现研发运营在上海,生产制造在盐城。

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