科技先生 1 月 3 日讯,今日有消息称比亚迪董事长王传福提出比亚迪 2023 年年销量 400 万辆的目标。
对此,比亚迪方面消息称,受疫情影响,市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性,因此公司对 2023 年销售目标不好判断。比亚迪会根据市场的情况及变化,充分发挥企业自身优势,灵活制定各项计划,以满足广大消费者的需求。
去年 9 月份就有报道称,王传福提出比亚迪 2023 年年销量 400 万辆的目标,报道称,王传福表示,“当前趋势下,2023 年中国新能源市场可达 900-1,000 万辆,比亚迪准备冲击 400 万辆销量。”
近日,比亚迪发布公告,2022 年全年累计销量 186.85 万辆,同比增长 152.46%,其中新能源汽车累计销量 186.35 万辆,同比增长 208.64%,超越特斯拉的 131 万辆,成为全球第一大新能源车企。值得注意的是,比亚迪新能源汽车销量从第一辆到第 100 万辆,用时 13 年;从 100 万辆到 200 万辆,用时 1 年;从 200 万辆到 300 万辆,仅用时半年。
值得注意的是,比亚迪将于 1 月 5 日 15:00 举行仰望品牌暨技术发布会,今天官方公布了新车的最新预告图。
从预告图来看,新车采用了十分硬派的外观设计,车身高度十分优秀,顶部似乎采用了雷达或摄像头,侧面还有隐藏式门把手,整体看起来十分有气质。
从官方此前的预热视频来看,这款新车将打破沙漠干拔冲顶纪录,并支持误入深水应急脱险功能。值得一提的是,新车还将搭载“颠覆性”技术,预计是此前爆料的原地转向功能。
目前来看,仰望这款高端硬派越野车,不仅野心极大,而且目的性很强,就是要和奔驰大 G、丰田陆地巡洋舰等 80 万-200 万级别的同类竞品车型去竞争。
价格方面,比亚迪方面曾透露,全新品牌仰望的定位高于腾势,整体售价区间在 80 万-150 万元,将运用比亚迪最尖端的汽车技术,代表比亚迪在电动化和智能化方面的最强能力。
与此同时,新品牌不仅将采用新的标识,而且在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面都是独立的。
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