京唐、京滨铁路联调联试：最高设计时速350公里 年内通车

8月12日凌晨4时30分，京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式进入联调联试动态检测阶段。京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，设计最高时速350公里。届时从北京通州区到河北燕郊仅需要10分钟。

据了解，京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里，设计行车速度250公里/小时（预留进一步提速条件）。

全线共设置车站4座，初期建设及开通范围为宝坻站至北辰站，线路长度56.2公里。

京唐铁路是推进京津冀交通一体化建设的标志性工程，京唐铁路建成后将与京滨城际铁路连通，成为京津间的第三条高铁通道。

根据计划，京唐城际、京滨城际（宝坻至北辰段）将于今年年内正式开通运营。